 |
 |
HONDA JAZZ
B16A…FIT NGAM-NGAM!!!
Sejak diperkenalkan, Jazz sentiasa menjadi petanda aras tentang bagaimana sebuah kereta dari segmen sub-kompak itu perlu dibina. Selain rupanya yang sporty, ia juga memiliki beberapa ciri penting yang diperlukan untuk sebuah kereta kegunaan bandar seperti mudah dikendalikan, ruang kabin yang luas dan selesa, bersifat ergonomik dan mesra pengguna, serta ditawarkan dengan variasi enjin yang cukup menjimatkan.
Paparan penuh dalam Gila Kereta keluaran April 2010…
|
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Honda |
| Model |
Jazz |
| Tahun |
2004 |
| Enjin asal |
L13A |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
B16A, piston B16B, penapis udara K&N dengan ram kemasukkan rekaan khas, throttle body dibesarkan, unit regulator Sard, rel bahan api rekaan khas, injektor H22A 310cc, penyejuk minyak enjin, kabel palam pencucuh NGK, cip ECU diprogram semula |
| Ekzos |
Estraktor Jasma, paip 2.5-inci |
| Transmisi |
Manual 5 kelajuan, klac Exedy single plate, flywheel diringankan |
| Suspensi |
Suspensi boleh laras D2 |
| Brek |
Endless Nissan R33 |
| Rim & Tayar |
Rim 17-inci & Continental 205/40R-17 |
| Bengkel |
NIL |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
