 |
 |
HONDA CIVIC
STREET SCREAMER
Penghasilan barisan model Civic oleh Honda merupakan satu perancangan yang berbaloi kerana dari mula ia dihasilkan hinggalah sekarang, ia bukan sahaja menjadi model paling laris Honda, bahkan telah menjadi ikon kereta penumpang yang serba boleh. Walaupun sasaran awalnya diletakkan dalam segmen kereta keluarga kerana tahap penggunaan bahan api yang ekonomi, namun bagi peminatnya di seluruh dunia, ia adalah lebih dari itu. Pengenalan enjin VTEC menaikkan lagi status kereta ini seterusnya melonjakkan lagi popularitinya.
Paparan Penuh Dalam Gila Kereta Keluaran April 2009..
|
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Honda |
| Model |
Civic EJ9 |
| Tahun |
2000 |
| Enjin asal |
D16Y |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
B16B VTEC, cam pulley boleh laras TODA, AEM Cool air intake, pam bahan api Walbro 255, pelaras tekanan AEM, radiator aluminum dwi-lapisan, kabel palam pencucuh Spoon, ECU P30 dengan cip Skunk 2 |
| Ekzos |
Manifold rekaan khas, paip 3.5-inci, muffler Apexi HayabusaManifold 4-2-1, paip dan tabung tengah Spoon, Peredam 5Zigen Pro Racer |
| Transmisi |
B16B manual 5 kelajuan LSD, klac OS Giken Super Single, flywheel OS Giken |
| Suspensi |
Tein Flex boleh laras, set lengkap lengan atas/bawah boleh laras Skunk2 |
| Brek |
EK9 Type-R |
| Rim & Tayar |
EK9 Type R 15-inci, Toyo R888 195/55R-15 (depan), Proxes T1R 195/55R-15 (belakang) |
| Modifikasi Luaran |
Hood, bumper depan, skirt depan, fender dan gril EK9, bonet, bumper dan spoiler EK4 99, skirt sisi dan cermin sisi EK4, cermin belakang berwiper |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
