 |
 |
PERODUA KELISA
L700 DETO
Selain melihatnya berkeliaran dalam keadaan standard, terdapat sekumpulan pemiliknya yang benar-benar tahu bagaimana caranya untuk mencantikkan dan menghargai model dengan nama ikan ini. Dengan kos yang jauh lebih murah berbanding menjaga sebuah enjin EVO, ia biasanya menjadi pilihan untuk mereka yang mahu mula berkecimpung dalam dunia modfikasi.
Paparan Penuh Dalam Gila Kereta Keluaran Jun 2010..
|
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Perodua |
| Model |
Kelisa |
| Tahun |
2003 |
| Enjin asal |
EJ-DE |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
JB-DET L900, turbin IHI RHF4 Subaru, injap pelepas tekanan HKS SSQV, regulator bahan api Arospeed |
| Ekzos |
Paip 1.8-inci |
| Transmisi |
Automatik |
| Suspensi |
Penyerap hentak standard, spring GAB |
| Brek |
Set lengkap L900 |
| Rim & Tayar |
Work NR4 15-inci & Dunlop 175/50R-15 |
| Bengkel |
Jamin Auto Garage, ADS Auto Supply |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
