 |
 |
WIRA EVO MIE POMEN
Kereta ini adalah yang terkuat dalam kelompok yang hadir. Boleh tahan, termasuk pernah beraksi di pentas MUSC. “Main suka-suka, saja nok kelih kederak keta”, kata Mie yang juga pemilik Fars Auto Garage di Sekyen 7 Shah Alam.
Asasnya adalah sebuah Wira tahun 1996 dengan enjin 1.5-liter, yang telah dikombet enjinnya kepada 4G63 EVOIII. Disebabkan kuat sangat dibelasah, entah berapa kali dah enjin ini masuk-keluar dari perut kereta. Jap valve bengkok, jap tangkap conrod, jap piston tembus. Tapi apadahal, pomen punya keta. Bukan kena bayar pun kalau angkat enjin…
Paparan Penuh Dalam Gila Kereta Keluaran Jun 2010..
|
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Proton |
| Model |
Wira |
| Tahun |
1996 |
| Enjin asal |
4G15P |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
4G63 EVOIII, camshaft Tomei 280º, cam pulley rekaan khas, turbin Garrett GT35, estraktor banana rekaan khas, wastegate Greddy 46mm, injap pelepas tekanan ARC, intercooler Trust, throttle body 80mm, manifold kemasukkan rekaan khas, penyuntik bahan api Sard 700cc, pam bahan api Walbro, regulator Sard, kabel palam pencucuh NGK, radiator aluminum, hos-hos Samco Sport, Microtech LT10S, pengawal boost 2-stage Turbosmart |
| Ekzos |
Paip 3-inci laluan lurus |
| Transmisi |
EVOIII LSD, klac berkembar & flywheel OS Giken |
| Suspensi |
Suspensi boleh laras Cusco |
| Brek |
EVO III |
| Rim & Tayar |
Toyo T888 205/55ZR-16 (depan), Falken 205/50R-16 (belakang) |
| Bengkel |
Fars Auto Garage, Shah Alam |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
