 |
 |
PROTON SATRIA
MESIN JAHIT TURBO
Salah satu tip atau rahsia dalam mendapatkan sebuah kereta yang boleh blah tentulah mengambil kira soal nisbah kepada berat atau ‘power to weight ratio’ yang baik. Pihak Lotus misalnya, sudah meletakkan asas ini sebagai syarat dalam senarai kereta-kereta keluaran mereka.
Paparan Penuh Dalam Gila Kereta Keluaran Mei 2009..
|
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Proton |
| Model |
Satria |
| Tahun |
1999 |
| Enjin asal |
4G13P |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
4G93T GSR, turbin TD05, penuras udara K&N, palam pencucuh dan kabel NGK, throttle body EVO III, injap pelepas tekanan Greddy Type RS, intercooler EVO 7, wastegate Tial 38mm, pam bahan api Bosch, pelaras tekanan Sard, penyuntik 510cc EVO, SAFC Neo |
| Ekzos |
Paip 2.5 - 3-inci, muffler rekaan khas |
| Transmisi |
Kotak gear GSR LSD, klac 3-kaki Exedy |
| Suspensi |
Suspensi boleh laras GAB |
| Brek |
Pad brek Magnum 500 |
| Rim & Tayar |
Super Advan 16-inci, & Potenza RE001 205/45R-16 |
| Modifikasi Luaran |
Bumper depan Mirage Asti, lip Putra, skirt sisi Mirage, spoiler Batman Mirage, bumper belakang Mirage |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
