 |
 |
PROTON SATRIA NEO S2000
HOMOLOGASI RALI
Kereta ini mula menjadi bualan hangat sejak berita tentang pembinaannya tersebar luas di internet. Taip saja namanya, dan anda akan temui pelbagai laman web dan blog yang akan menceritakan tentang kereta ini termasuk sedutan video yang menunjukkan kehebatannya beraksi di litar rali.
Paparan Penuh Dalam Gila Kereta Keluaran Oktober 2009...
|
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Proton |
| Model |
Satria Neo S2000 |
| Enjin asal |
Renault F4P 1.8-liter |
| Modifikasi Luaran |
Kit badan rekaan, spoiler rekaan, cermin sisi karbon fiber, arch roda dilebarkan, pengukuhan casis dengan tiub Chrome Moly |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
Enjin 1998cc MEM-Proton S2000, piston forged, conrod lightweight steel, crankshaft billet steel, flywheel lightweight steel, cam pulley boleh laras, manifold kemasukkan karbon fiber, sistem pengurusan dan pendawaian GEMS X25, sel bahan api 72-liter AFS FT3, Bespoke WRC drive shafts |
| Ekzos |
Paip saduran seramik |
| Transmisi |
Kotak gear sequential 6-kelajuan Xtrac 532 4WD dengan LSD |
| Suspensi |
MacPherson strut dan wishbone, damper MEM Dynamics, bar anti-roll depan & belakang, cross member tubular ditempa |
| Brek |
Kaliper Alcon 4-pot dengan cakera ventilasi 300mm (Gravel) / 350mm (Tarmac), brek tangan hidrulik dengan sistem pelepasan differential belakang automatik |
| Rim & Tayar |
Rim aloi 18 x 8-inci (tarmac) / 15 x 6.5-inci (gravel) |
| Bengkel |
MEM Motorsports, United Kingdom |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
