 |
 |
PERODUA VIVA
Less is More
Apa yang anda pandang pada sebuah Viva? Mungkin sebagai sebuah kereta yang boleh menggantikan model Kancil yang sekian lama menjadi ikon kereta kompak negara. Masa mula-mula keluar ramai juga yang komplen tentang harganya, namun kelebihan model ini terletak pada faktor penjimatan bahan api yang mengkagumkan.
Paparan penuh dalam Gila Kereta keluaran September 2009… |
| Spesifikasi GilaKereta |
| Pengeluar |
Perodua |
| Model |
Viva |
| Engin Asal |
660cc |
| Modifikasi Luaran |
Lip & skirt sisi rekaan |
| Modifikasi Enjin & Komponen |
EJ-VE 1.0-liter, piston 2E oversize 74mm, gasket keluli dua lapis, manifold banana rekaan khas, turbin AR60/49, wastegate 38mm, penyuntik GSR 390cc, pam bahan api EVO, pelaras tekanan bahan api, throttle body Eterna, intercooler rekaan khas, injap pelepas tekanan Apexi, piggyback E-Manage, pengawal boost HKS EVC4 |
| Ekzos |
Paip 2.5-inci & peredam bunyi Matola |
| Transmisi |
Manual 5 kelajuan, klac dwi plet |
| Suspensi |
Penyerap hentak suntikan minyak, spring GAB |
| Brek |
Standard |
| Rim & Tayar |
Enkei Racing 14-inci & Dunlop 175/65R-14 |
| Bengkel |
- |
|
| |
| Kereta lain |
|
|
|
|
|
